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提到國防部藝工隊,許多人立刻想到「藝人入伍時去的地方」,因而往往認為是個「爽缺」。不過事實上,到底藝工隊爽不爽?在這個單位當兵,比起一般的阿兵哥,有什麼不同?

● 藝工隊的規模多大?

政府遷台初期,為了宣慰五六十萬大軍,軍方曾擁有龐大的表演團體,各軍種、兵種都有康樂隊、國劇隊、話劇隊等,總數最高時曾經高達40餘隊。隨時代轉變,如今只剩下一支藝工隊,正式番號是政戰局心戰大隊第五中隊下的一個分隊,分隊長是少校,總共不到40人。其中全隊核心,負責歌舞表演的男女舞者,一共只有16人。

在先前「精粹案」裁軍中,國防部一度認為藝工隊無關戰鬥,沒有存在價值。在當時政戰局長王明我力爭下,最後決定只縮編,不裁撤。

● 哪些人可以參加?

藝工隊女性隊員早年是文職約聘僱人員,如今已改為志願役士官兵;男性則志願役與義務役均有。男藝人如果入伍服兵役,往往會被挑往藝工隊。不過也有例外狀況:例如曾爆出不斷轉學「閃兵」的明道,入伍時為洗脫汙名,特意自願參加陸軍儀隊。另外也曾有藝人入伍前就高調放話,自己一定進藝工隊,長官因此決定不選他。

藝工隊的駐地原本在北市木柵的維揚營區,如今隨著該營區交還國產署,已經遷回北投復興崗,與國防大學政戰學院共用營區。

● 到底是不是爽缺?

從藝工隊的小兵到幹部,以及國防部的將軍們,對此問題的回答都是否定的,而且都會加上一句「比一般部隊還要操」。

身為國軍唯一「走江湖」、跑遍台澎金馬表演宣慰官兵的團體,其實藝工隊的檔次排得非常緊。以去年而言,在9個月的時間內,在全台(含外島)的部隊,一共演出50場,每周平均不只一場。分隊長張歆妮說,這已經算是近年場次最少的一年。

● 10幾人勞軍 比打仗還刺激

她表示,台下官兵往往誤以為藝工隊規模很大,其實台上從頭到尾只有十幾個人,尤其女生目前只有5位。回到後台衣服髮型一換,立刻又衝出去,整場90分鐘表演,至少要換六、七套衣服,「比打仗還刺激」。

隊上有專屬的大巴士與大卡車各一輛,每次表演時,隊員擠上巴士、貨車塞滿道具,就這樣全軍走透透。

除了部隊巡演外,近來國防部每年都會舉辦一場大型表演,例如文藝金像獎50周年晚會、抗戰勝利70周年音樂劇等,此外還要前進校園募兵,或配合參加地方政府節慶活動,忙碌度比一般表演團體更高。

● 藝人到了藝工隊...

除了髮型相對比較自由外,其他軍人生活的限制,藝工隊員可說一樣也不少;他們必須過團體生活,受到軍紀約束,也必須參加打靶等一般軍人的測驗,如果是志願役,每年也要參加體測-以舞者們的運動量而言,體測並不成問題。

早年傳說藝人當兵,常以「協助拍片」理由被借調在外,經常不在部隊,這也是藝工隊被外界認為「爽兵」的主要因素。如今還有沒有這種情況?第五中隊長梁家榮說,如今早已沒有類似情況,「否則早就被媒體爆料了」。

梁家榮說,近年加入藝工隊之前,已經是成名藝人者,包括林宥嘉、蔡旻佑、小宇、賴銘偉、盧學叡等。藝人來到隊上,當然會針對其專長安排表演,除此之外一視同仁:獨唱完畢下台,立刻也要在接下來節目伴舞、搬道具。他覺得近年到隊上的藝人,基本上都能遵守團體紀律。不少人還與隊上幹部成了好朋友,即使退伍後,如果軍方有大型演出,也願意用以低於行情的「兄弟價」跨刀協助。

● 不是只要會表演就好

一兵楊杰翰是目前藝工隊的當家魔術師,他從國小五年級開始學魔術,至今已有十多年「魔齡」,當兵前已固定在餐廳、PUB或公司尾牙演出。他當場秀了一手橡皮筋魔術,記者至今看不出其中訣竅何在。

楊杰翰坦言,入伍前自認以職業魔術師身分,進了藝工隊應該日子輕鬆,只要負責變魔術就好,沒想到什麼事都得幹。如今多學會打鼓與跳舞,還要在台上用客家話唱「誰都不能欺侮他」。他表示,魔術基本上是個人秀,藝工隊生涯則讓自己學習,「原來台上不是只有你一個人」。

● 跳舞的軍人 腿上永遠有傷

大部分藝工情趣芳香精油隊員出身舞蹈科系:上士何玨亞畢業於台中體育大學舞蹈系,當初陪同學來報考藝工隊,結果對方落榜,自己反而意外成了軍人。到部隊表演時,還遇過男同學在台下當觀眾。

她表示,同學們多半擔任舞蹈老師或是showgirl等工作,自己的薪水與生活,比她們穩定得多。但藝工隊工時很長,腿上永遠有傷,辛苦情趣娃娃程度也比外面更高。

● 「舞台外的事」學到最多

一兵邱偉豪從小學南拳,高中時曾在明華園打工,台北體院畢業後服義務役,曾想加入藝工隊,但當時隊上沒有缺。他退伍後報考志願役士兵,終於進入藝工隊。張歆妮表示,編排節目時會針對每人專長,例如邱偉豪擅長武術,就會安排一些能展現功夫底子的動作。

義務役一兵惠濟念的不是舞蹈或體育,而因為擅長街舞而被選入。他坦言先前不曉得藝工隊這單位,下部隊之後更發現,必須多學許多其他技能。例如架設燈光與音響,或如何利用空間,將道具盡可能塞進卡車的車斗。甚至有一次演出地點舞台太小,隊上長官就地取材,用桌子拼出兩座向前延伸的「伸展台」,自己就在上面表演。

六月要退伍的惠濟說,還不確定將來從事什麼工作。但自己服役期間,才對表演工作的各環節有較多認識。如果最後決定走表演方向,必須感謝藝工隊的訓練。

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交通部路政司昨(四)日表示,有關民眾於國家發會建置的公共政策網路參與平台提議「汽燃費隨油徵收」,交通部說,現階段仍維持目前徵收方式,未來將請運輸研究所就隨油徵收的相關影響層面,另案辦理專案研究的通盤檢視。

民眾去(一○五)年九月九日在平台上提議,並表示汽機車燃料稅,目前是以車子的引擎排放量為基準作為費率標準,完全是一個莫名其妙的制度,例如同樣是一八○○c.c.的汽車,每年使用的汽油(或柴油)量,可能天差地別,如何能一概而論?並在去年十一月一日在平台上,超過五千名以上的網友附議。

交通部表示,汽燃費的徵收,是依據公路法第二七條條第一項規定:「公路主管機關,為公路養護、修建及安全管理所需經費,得徵收汽車燃料使用費」,因此,汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費情趣按摩棒,在本質上為道路使用費,與多數民眾認為依燃料使用量課徵,達到節能減碳及空氣污染防制的目的性質有別。

新北市的網友表示,隨油徵收才符合公平正義,交通部則回應,汽燃費徵收的變革,應一併確保道路養護的財源穩固,以及避免徵收成本的大幅增加,若實施隨油徵收,則非用油車及節能車價格高於一般汽柴油車,所得較低者買不起,造成低所得者需負擔較多汽燃費,衍生低所得者需補貼高所得者負擔養路費用的不公平現象。

路政司表示,我國目前採隨車徵收,是鑑於以往採隨油徵收時,導致非車用油流入市場,造成市場混亂,況目前隨車徵收的費率,是依據每車每日平均行駛里程與用油量估算而得,其徵收精神仍從未改變。

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